汽車給我們的生活帶來了很大的便利，也帶來了無限可能。但是讓人又愛又恨的是，整日與車為伍的生活也給老司機們的身體健康埋下了很大的隱患，除了腰酸背痛，嚴重時甚至還有可能導致十分嚴重的“職業(yè)病”。那么為什么開車明明是坐著還會感覺很疲憊?又要怎樣做，才能避免積勞成疾?

開車時明明是坐著，為什么還會腰酸背痛?

明明坐了一整天，為啥還是感覺累?相信對很多司機朋友來說這都是一個十分費解的問題，如果你也正被這樣的問題困擾，就趕快看看你踩中了下面哪條雷吧：

· 開車時坐姿不正確：不正確的坐姿或長時間保持一個坐姿，很容易導致血液循環(huán)不暢、加劇背部肌肉勞損，進而增加腰椎間盤壓力，腰痛就會隨之而來。

· 座椅位置調節(jié)不當：座椅位置太靠前會壓縮活動空間，長時間開車易導致四肢、后背肌肉酸痛;座椅位置太靠后會加劇身體前傾，加劇腰椎壓力，嚴重時會導致椎間盤突出。

· 激烈駕駛：受限于性能因素，大部分卡車司機駕駛時急加速急剎車都是家常便飯，這樣開車除了安全問題以外，對腰椎也是一種傷害。

但是開車送貨，長時間久坐無可避免，各種汽車靠墊、腰枕、頭枕只能解一時之需，還存在著安全隱患，有沒有什么方法，可以一勞永逸?

老司機：腰酸背痛，換一輛更高端舒適的鑫卡S5就夠了!

同樣都是開卡車，有人歡喜有人愁。當你還在因為脖子僵、后背酸、腰肌痛等問題不想出門時，開上了鑫卡S5的老司機們早已經接了不知道多少單。那么為啥開鑫卡S5的老司機不會腰酸背痛腿抽筋?其實打破砂鍋問到底，就是因為這輛微卡“夠高端”!

為了緩解長時間駕車的疲勞感，作為“新一代寬體重載小卡”的華晨鑫源鑫卡S5全系升級了轎車化座艙享受。110mm厚度的柔軟坐墊和完全貼合腰背曲線的座椅靠背，可以幫助駕乘人員穩(wěn)穩(wěn)地分擔腰肌和脊椎的壓力，釋放久坐壓力，即使工作一天也不會覺得累。而最大可調節(jié)至130°的座椅靠背，還可以在閑暇時幫助車友更好的放松身體，緩解肌肉疲勞。

同時，華晨鑫源鑫卡S5還貼心的為全系車輛標配了原廠EPS電子轉向助力，相比于傳統(tǒng)的無助力、液壓助力車型，鑫卡S5車主可以在重載、高速行駛時更加輕松自如的對車輛進行操控，減輕長時間駕駛車輛帶來的身體負荷。

另外在動力配置方面，華晨鑫源為鑫卡S5裝配了一款全新研發(fā)的“金剛鉆”系列發(fā)動機，并且匹配了高品質乘用車變速箱，不僅擁有91KW的最大輸出功率和162N·m的強悍動力，可以滿足各種用車需求，還擁有十分不錯的動力平順性，可以從源頭減少因性能不足導致的“激烈駕駛”行為，從而帶來更舒適的駕乘感受。

當然了，作為一輛工具車，鑫卡S5突出的工作能力也不容忽視，3.2米超長貨箱、2.5噸極限承載，無論是從事物流運輸工作還是自主創(chuàng)業(yè)，都有著十分出色的表現(xiàn)?，F(xiàn)在購車更有

“2000元增、換購禮”、“廠家專屬定額金融禮”、“500元轉介禮”、“購置稅優(yōu)惠”以及“8年20萬公里超長質?！钡瘸蹈＠S車贈送。這樣一看，這輛駕乘更舒適、體驗更高端的華晨鑫源鑫卡S5，各位卡友愿意體驗一下嘛?